我区科技治超手段再升级

主编

近年来，区交运局将科技与执法相结合，通过建设不停车检测点、推广使用“综合执法”APP等，不断提升治超工作的科技化、现代化水平。

                               
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6月28日上午九点钟，记者在S341新花山检测点看到，执法人员正在对重点货车进行检查，查处涉牌涉证、货车违法载人、非法改装等重点违法行为。此前，执法人员根据“综合执法”APP信息进行综合研判，发现该路段超限超载车辆较多。对此，执法人员利用实时检测数据辅助流动执法，对超限超载车辆实现精准打击。

                               
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“以前超限车辆常会避开布控路段，导致超限率低下。我们现在治超模式是通过手机端的实时查看，安排现场治超点，在流动治超的过程中根据app推送实时调整流动治超计划，提高治超效率。”区超限检测站负责人薛国强说。

自2019年以来，区交运局在我区干线公路重要节点、违法超限超载比较突出的路段设置了12处不停车检测点，通过电子眼取证和动态称重，实时预警超限超载车辆。今年，随着“综合执法”APP推广使用，改变了以往“人海战术”和“守株待兔”的执法模式。执法人员可以随时使用执法终端，利用大数据筛查，梳理汇总车辆的运行频次、位置定位和运行轨迹，让超限超载车辆无处遁形，大大提高了执法效能，提升了执法精度。

                               
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“下一步我们会继续深化非现场治超系统的应用，利用数据分析研判，安排执法人员对重点路段、重点区域，在重点时间段增加流动治超频次。通过联合交警执法，压降辖区的超限率，保护人民生命财产安全。”薛国强说。

融媒体记者 茆兴宇

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