有没有想过 溧水地铁 原本应该是这样的！

莫愁湖

路过看看吧。

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无想山南～

S7沿线站点设置的有点多的。大大增加了运行时间，柘塘和空港新城溧水合并一站，群力和卧龙湖合并一站，溧水和中山湖合并一站，辛庄和无想山合并一站，这样能提高点通勤效率，毕竟是郊区地铁铁路，搞的和市区一号线，二号线一样，站点有点密的，其实。

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雷鸣

小可爱多 发表于 2022-08-14 20:05
个人认为s9的规划非常不错，这个图上绕远了高淳人也不会答应。
反而是s7其实是一条无用线路，连机场都到不了。

难道S9到机场？

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萝卜白菜

这有啥办法

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绅士胜

溧水的领导，是否可以考虑一下S7的运行速度，根本不需要换乘，直接到溧水对应的站点，现在去溧水和这个速度通勤时间太长了，你们的设计规划要设计溧水到南京缩短通勤时间，真正变成一个区，才能引进刚需人才和刚需。溧水本地工作的需要坐地铁上下班吗，他们不需要，只有南京的刚需和外溢才能去溧水安家，工作在南京，既实现一体化，溧水房子也好卖，不然1个小时15分钟的通勤时间。然后再转车好多人都退缩了，来回通勤达到3小时，溧水到南京本来就只有45公里，要这么长时间可想而知地铁的速度很慢。希望能够综合考虑一下改善人民群众的出行需求，才能改善整个溧水财政和土地市场，这个希望溧水政府考虑一下。谢谢

凡……

呵路过路过

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电子元件总代理

南京市政府缺少聪明的领导嘛？  

呼噜呼噜

不是很懂的飘过

笑看江湖

路过看看

笑对人生

路过看看

小可爱多

雷鸣 发表于 2022-8-15 03:21
难道S9到机场？

s9不到机场，但却是去南京最快最近的路。而且对高淳来说，去不去机场分别不大。溧水既然要搞空港新城枢纽新城，不能直达机场就是短板。另外溧水离机场近，搞旅行住宿、旅游接驳都是很现实的利益。

fmx504

到南京石湫最近，最快，我每次都走石湫！怎么做都会有不同声音的

休闲一刻

路过看看

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13913382695

吃个瓜看个热闹

訫隨夢飄

什么情况

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雷鸣

小可爱多 发表于 2022-8-15 08:44
s9不到机场，但却是去南京最快最近的路。而且对高淳来说，去不去机场分别不大。溧水既然要搞空港新城枢纽 ...

S9在高淳几个站？S7在溧水几个站？高淳人坐公交车去高淳站不要时间吗？溧水沿途都是站，走几步就到站了，省了这个时间不是时间吗？

国泰民康

看看！

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冬天阳光

对接三号线，直接柘塘乌山溧水洪兰，不换乘，直达南站、夫子庙新街口。

感恩

路过！

小可爱多

雷鸣 发表于 2022-8-15 10:39
S9在高淳几个站？S7在溧水几个站？高淳人坐公交车去高淳站不要时间吗？溧水沿途都是站，走几步就到站了， ...

你无非是想说s7有优点吧…
s7是按照城市地铁来设计的，这是它跟s9最大的不同。
然而，现阶段无论是溧水还是高淳，对于其地理位置、人口、城市体量来说都只能是卫星城，对于卫星城来说，地铁与主城的连通效率远比其内部的站点覆盖率重要。
因此，城区内仅有一站的s9上座率却远超城区内有好几站的s7。
假如s7的站点多真的节省出了时间，为什么上座率低，为什么同为城心站点，s7溧水站到南京南站的时间是1小时9分，比他远30公里的s9高淳站到南京南站为1小时8分（普通人思维估计大部分接受不了），老百姓出行效率靠那几个远离城区人口稀少的站点真的能找回来嘛？？？