开通一条空港新城直达南京城区的公交专线

小宋81305

公交线路基本上每一条都是赔钱的，不能因为想省油钱，就专门为你们开公交线，那旁边高淳区要不要开。同样的工作，南京城区跟溧水区本来就不是一档工资，为了高工资去南京上班，就要承担相应的通勤费用，不是什么都要找政府的，当然你也可以选择回溧水工作，无非工资低点，不过建设家乡不也蛮好的嘛。

十三木

小宋81305 发表于 2023-04-03 08:21
公交线路基本上每一条都是赔钱的，不能因为想省油钱，就专门为你们开公交线，那旁边高淳区要不要开。同样的工作，南京城区跟溧水区本来就不是一档工资，为了高工资去南京上班，就要承担相应的通勤费用，不是什么都要找政府的，当然你也可以选择回溧水工作，无非工资低点，不过建设家乡不也蛮好的嘛。

我不需要，是发现身边很多人有这个需求，政府能解决当然很好，解决不了也没啥意见，只是一个建议而已。你说的对，在溧水工作建设溧水也挺好。

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十三木

小野明子 发表于 2023-04-03 08:04
建议给你们配几架直升飞机，那样时间更短

短期内怕是实现不了，不过如果以后政府钱多得没地方花，想给人民增加点福利，我也不反对

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十三木

这个帖子的初衷不是投诉，是建议，有很多人因为各种原因没法在溧水本地工作，需要每天往返南京城区，确实是有这个需求的。至于能不能实现，需要政府站在全局的角度去考虑。而且公交专线也不是唯一解决方案，如果有其它更合适方案也是可以的。能实现当然很好，不能实现也照样支持政府工作。

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碧海银沙

和主城交通这块的确是个薄弱点，你看隔壁芜湖，下面区县全都有直达市区的公交，五六十公里只需要5块钱。

任我翱翔

什么都直达，可能吗？地铁和201路还有快客是摆设？
搞个定制班车差不多

小可爱多

碧海银沙 发表于 2023-4-3 17:51
和主城交通这块的确是个薄弱点，你看隔壁芜湖，下面区县全都有直达市区的公交，五六十公里只需要5块钱。 ...

就六合就有很多公交直达市区，501/502/503/520，到迈皋桥，鼓楼，汉中门等地，那距离也30多公里。
就算溧水远一点，假如开行溧水汽车站——秣周东路，或者溧水汽车站——义乌小商品城，那距离也不到40公里，购物或者换乘3号线/1号线，都比较方便。
事在人为，不要总是觉得百姓呼声就是个人利己主义，都那思想城市别进步了，百姓的事就是重要的事，就看有关部门想不想为之努力

十三木

任我翱翔 发表于 2023-04-03 18:53
什么都直达，可能吗？地铁和201路还有快客是摆设？
搞个定制班车差不多

地铁时间太长，201只能到江宁郊区，没说什么都要直达，肯定是要经过调研之后才能做决定的，这个是政府要做的事情，我们老百姓只是提提建议而已

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江湖小药郎

这个线路只要开了就是政府贴钱，作为大部分溧水人来说，用大家的钱，给很小一部分的人去方便，那才叫真的不公平
政府补贴的已经有201公交，地铁也有的，短期内别考虑这个想法了，连高速免费都做不到的

无锡2020

确实应该有到主城的公交，到新街口鼓楼的，毕竟溧水也是南京的一个区，可以大站停靠，缩短时间！

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十三木

江湖小药郎 发表于 2023-04-06 14:27
这个线路只要开了就是政府贴钱，作为大部分溧水人来说，用大家的钱，给很小一部分的人去方便，那才叫真的不公平
政府补贴的已经有201公交，地铁也有的，短期内别考虑这个想法了，连高速免费都做不到的

哪趟公交能覆盖大部分人，不都是少部分人吗？公平不在于覆盖的人多少，而是各个区域无论人多人少，只要是老百姓提出来的困难都能同样重视，尽可能想办法去解决，这样才叫公平。可以因为财力原因暂时解决不了，但是不能说覆盖的人少就不解决了。

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任我翱翔

小可爱多 发表于 2023-4-3 18:56
就六合就有很多公交直达市区，501/502/503/520，到迈皋桥，鼓楼，汉中门等地，那距离也30多公里。
就算溧 ...

30公里？你在开玩笑

小可爱多

十三木 发表于 2023-4-6 16:34
哪趟公交能覆盖大部分人，不都是少部分人吗？公平不在于覆盖的人多少，而是各个区域无论人多人少，只要是 ...

他把zf当成企业看了，凡事只论经济效益，他可能对zf存在什么误解。财政的钱，从来都是用在缺少服务的地方，而不是给所有人平摊使用

谦谦君子

任我翱翔 发表于 2023-04-07 09:52
30公里？你在开玩笑

百度了一下，六合到市区的503公交，全程53km

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