为溧水建设出谋划策

乌龟跑赢了兔子

       记得在珍珠南路见过一句宣传语“建设让本地人自豪让外地人向往的城市”。要加速达成目标就少不了市民们的参与建言献策，如何做到本地人自豪外地人向往呢？我个人有个想法，从出行方面来说，司机最不喜欢的是等红灯，如若一路绿灯，是不是心情都有舒畅很多？“一路绿灯”是完全可行的，基础数据都有了，比如两个红绿灯间的距离、合理的车速、车流量、间距行驶时间等。只要一人重新计算时间，一人实地测试就可完成。
       溧水的环境没得说，大小马路多数都是新修的，已有的硬件条件已经很好了。溧水的交通环境相对来说比较简单，这两点是其它大小城市都比不上的。只需要把红绿灯时间调整一下就可能给溧水带来更多旅游、投资的机会。
       一旦实行一路绿灯，有些司机、乘客就会在朋友圈、抖音、快手等平台炫一炫。因为其它城市没有这种酸爽的开车体验，再配合广告宣传，异地司机看见了也会好奇想来体验。也许溧水就是下一个网红打卡地，同时给溧水带来直接或间接的经济效益也是很可观的。而溧水却不需要再为此大把大把投资，几乎是零成本的突破。当然，一旦实行一路绿灯可能就会影响某些红绿灯投资商的利益。改变的同时又会出现新的商机，这是市场规律。后期政府再出台交通方面的相关政策，吸引车联网企业和投资商，让溧水率先实行智能交通。让红绿灯自动识别车辆数量自动调整时长。一路绿灯不意味着没有红灯，比如从万达广场到卧龙湖地铁站，中间只需要等一个或两个红灯。
       关于旅游，可以将线路、景点详细化，比如：一号线景点：十三下、大金山国防园、李巷等。特点：一号线适合老人或红色研学互动体验。十三下有供销社展厅，可以感受老一辈人生活、劳作等，有地方特色糕团、有咖啡茗茶、有饺子农家菜、有民宿等。大金山国防园有……李巷有……。
       二号线景点：辛庄湿地公园、秦淮源公园、丽山音乐农场等。特点：适合孩子玩耍。辛庄公园有收费和免费游乐设施、有小食饮品没有主食。
        三号线景点：草莓园、杨梅园、葡萄园。特点：适合亲子采摘。有农家乐、小食饮品……四号线、五号线等，各景点需注明公交、自驾，还可做一份电子地图，主要内容是各景点和相关重要场所，比如加油站、修理厂、医院、交通职能部门等。
       让外地人一目了然，根据自己的需求选择线路景点，而不是一脸茫然，这个景点结束不知道下个景点去哪，即使去了也不知道是不是自己想要的。宣传也很重要，在酒店大堂和景点显眼位置张贴“溧水旅游扫一扫”，扫码就能了解旅游资讯、线路等。即使是第一次来溧水的游客一天也能合理的安排多个景点，让那些来溧水体验一路绿灯的酸爽旅客不虚此行，更能拉动经济，何乐而不为！
       个人能力有限，不喜勿喷！

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金乔仁

功课做的不错

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遗失的旧时光

我等网民算啥？自然有人去操办！

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东方青木

楼主想法应该是有道理的，仅有想法不成！取决于政府部门！

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哄哄好人

溧水的格局决定了层次，层次决定了管理，…想太多了只会自己生气

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外星人

明天到规划局报道。

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真的假的

想法好

乌龟跑赢了兔子

金乔仁 发表于 2023-04-16 15:20
功课做的不错

谢谢！生活中积累，算是“就地取材吧”。

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乌龟跑赢了兔子

东方青木 发表于 2023-04-16 20:48
楼主想法应该是有道理的，仅有想法不成！取决于政府部门！

是的，关键在政府，老百姓说话哪有分量…

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乌龟跑赢了兔子

哄哄好人 发表于 2023-04-16 22:41
溧水的格局决定了层次，层次决定了管理，…想太多了只会自己生气

恩，好好的大学城，到嘴的鸭子都飞了。

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胡子

的确，溧水道路红绿灯设计有待改进和完善。比如，秦淮大道很漂亮，就是等红绿灯时间太长，尤其在每处斑马线，设计临时红绿灯极不科学，往往没有行人通过，淘气的人摁一下亮起了红灯，导致大量车排起长队。设计成只要有黄灯闪烁提醒车辆慢行，礼让行人就足够了。

夜.月

第一部分的“一路绿灯”就是绿波带，这需要交通部门接入大数据实时计算交通量调整红绿灯时间，已经有其他城市做了，成本不低。其次，“启用绿波带后，驾驶人在该路段行驶基本通畅。但需要提醒的是，如果驾驶人未按照规定速度匀速通过以上路段，等红灯的烦恼依然存在。同时，绿波带只是保证某个交通流的畅通，而要解决城市拥堵难题，最根本的办法是改造道路”。

点点闹江湖

楼主有心
深爱溧水这片土地

感恩

报规划部门

漂亮的牛仔

秦淮大道上有这样的一路绿灯

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漂亮的牛仔

当然你得把控住时间

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yuanfang1223

楼主是真心关心溧水的发展

金桔柠檬

胡子 发表于 2023-4-17 08:34
的确，溧水道路红绿灯设计有待改进和完善。比如，秦淮大道很漂亮，就是等红绿灯时间太长，尤其在每处斑马线 ...

之前就是这样啊，但是黄灯的话车辆根本不会礼让行人，导致斑马线出的事故很多，然后才改成这种的吧

胡子

金桔柠檬 发表于 2023-4-17 11:09
之前就是这样啊，但是黄灯的话车辆根本不会礼让行人，导致斑马线出的事故很多，然后才改成这种的吧 ...

这种创新可能全国独一家吧

乌龟跑赢了兔子

夜.月 发表于 2023-04-17 08:56
第一部分的“一路绿灯”就是绿波带，这需要交通部门接入大数据实时计算交通量调整红绿灯时间，已经有其他城市做了，成本不低。其次，“启用绿波带后，驾驶人在该路段行驶基本通畅。但需要提醒的是，如果驾驶人未按照规定速度匀速通过以上路段，等红灯的烦恼依然存在。同时，绿波带只是保证某个交通流的畅通，而要解决城市拥堵难题，最根本的办法是改造道路”。

你说的“绿波带”应该就是我说的后期的智能交通，这个需要大量的投资，而且设备也不完善，目前的水平还达不到。有的人就喜欢开快车追求速度与激情，他愿意一脚油门去等红灯，谁都没话说。“一路绿灯”的本意不是要解决拥堵，因为溧水的拥堵情况还算好，就是在晚高峰那个把小时。真正的目的是要突破旅游瓶颈，让溧水有跟其它旅游城市不一样的体验，以此吸引更多人的兴趣来溧水！

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