首批出厂！“溧水造”深蓝S7发运全国

主编

近日

首批88辆深蓝S7商品车

在南京长安新工厂统一发运

将在全国各地4S店上市销售

距离深蓝S7在南京长安启动开焊，仅过去半年多时间，1000多台深蓝S7完成下线。在试制过程中，南京长安打破传统生产模式与思维，快速适应智慧工厂，溧水经济开发区新淮大道673号的土地上绽放着汽车工匠的风采。

                               
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南京长安新工厂的柔性化、智能化、自动化、数字化、绿色化、高效率生产等智能制造技术，赋予了深蓝S7优秀品质，也给汽车工匠们带来了全新挑战。团队的快速搭建，新设备的调试运用，产品质量的严格把关，新工厂的建筑收尾……都在一次次突破和探索中顺利完成。

                               
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冲压车间攻克了自动装箱零件质量控制、特殊岗位人员能力提升、标准产品清单锁定等多项难题。

                               
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焊装车间围绕机器人节拍提升难点，采用“老带新”模式，9名技术管理人员组成突击队，晚班整夜“盯”在岗位上，双班生产首日突破100台。

                               
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涂装车间开展“揭榜挂帅”活动，进行内腔喷涂机器人改造技术攻关，生产节拍提升40%，确保了深蓝S7六种颜色“靓丽彩衣”的外观质量。

                               
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总装车间与制造部、物流部团结协作开展“AGV小车智能运输难点问题”攻关，通过人机工艺调整、AGV安全策略优化、充电速率提升、定位精度优化等各方面应对措施，系统解决了AGV小车运行速度提升的难题，保证深蓝S7小时产量提升至25台的阶段性目标，为产品效益的提升打下坚实基础。

                               
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电池车间快速顺利通过了LPWR，同时满足上量和改造。

                               
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南京长安全力推动

战略产品深蓝S7投产上量

用实际行动践行

“把核心技术掌握在自己手里”

全力实现

“全新新能源智能个性化定制示范工厂”

战略落地

素材来源 | 南京长安

责编 | 崔琳 金婷 武偲

转自溧水融媒网

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人口老龄化严重，年轻人不愿去工厂，只有用机械化人工智能代替生产，以后是大势所趋，工厂要转型不然离倒毕不远，前期转型要花钱又有多少工厂肯花钱，绝大数工厂压榨工人来营利，希望以后都是智能化机械工厂！

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