首条干线启动拓宽区内高速开启升级序幕

观察员 · 发表于 2025-1-29 01:27:05

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   三十年前落子溧水的第一条四车道宁宣高速牵引溧水发展进入快车道，记得在那困难时期，这条高速曾经面临建设资金不足窘境，曾经也由溧水部分群体捐助资金……
      随后，位于机场南翼的溧水交通发展步入快车道，长深高速溧水段、沪武高速溧水段、南部的溧芜高速先后落成，进一步助推溧水发展驶入快车道……
      进入新时代，最早建成的宁宣高速建设显得路况标准偏低，已经制约了南京都市圈尤其禄口枢纽与苏西南暨皖南地区的交通联系……
      宁宣高速拓宽，迫在眉睫……

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许多年后 · 发表于 2025-1-29 08:24:18

钱从何来？常溧路十里牌至五里牌段拓宽工程，如今烂尾躺平。为修那路拆了沿线十里牌丶蒋家、门神岗等村庄花费了数亿资金。

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遇识 · 发表于 2025-1-29 09:19:22

没有快速路

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谷子 · 发表于 2025-1-29 09:50:03

当时修宁宣高速，可是全县人民参与集资。
咋说是部分群体捐资？

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一条江 · 发表于 2025-1-29 12:09:40

现在出行，与三十年前已不可比拟。

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常回家看看溧水 · 发表于 2025-1-29 15:53:49

所以说这条路还在收过路费就不合理

平湖秋雨 · 发表于 2025-1-29 19:53:09

溧水人参入集资的路，成了溧水发展的拦路虎。

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坚信自己 · 发表于 2025-1-30 06:57:34

许多年后发表于 2025-01-29 08:24
钱从何来？常溧路十里牌至五里牌段拓宽工程，如今烂尾躺平。为修那路拆了沿线十里牌丶蒋家、门神岗等村庄花费了数亿资金。

钱从人民手中来，这是高速。拓宽可以延长收费期限。

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观察员 · 发表于 2025-1-30 08:41:43

      这次宁宣拓宽一期先导段，尤其跨溧水河这段关键控制性工程，从图上可以看出是在原桥址偏南另建新的宁宣跨河特大桥，桥型也会与沪武、新能源大道跨一干河溧水河一样留出宽百米许高四五层楼以上的通航净宽、净高……
      这次先导建设，地面上将会同步考虑与仪禄高速的衔接，地底下更将考虑扬马宁宣高铁隧道甚至18号线远景南延通道线位的预留，当然河道水面也会考虑未来溧水河三级航道的改造……
      可以展望不远的将来，当宁宣高速和204省道跨溧水河的新大桥陆续规划建设建成，原宁宣和204省道跨溧水河的两座老桥也将会拆除，同期江宁秦淮河段及秦淮源一干河等几十公里河道升级改造也将基本完成并沿河面貌都将焕然一新，到那时从秦淮源隧道上的新港口码头上出发的画舫游船将能慢悠悠地途经上秦淮地区直达夫子庙圣地，那时溧水区的文旅业将会登上一个新的台阶，那时中外游人流动在秦淮河上赏景拍照共沐美好那又将是多么美好的一幅溧水新风景呀！

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